Bilindiði gibi yakýnda ülkemizde mahalli seçimler yapýlacak. Yurttaþlar olarak bizler sandýk baþýna gidip köyümüzü, mahallemizi, ilçemizi ve de illerimizi yönetecek yerel yöneticileri seçeceðiz. Adaylar belirlendi. Siyasi partilerimiz hýzlý bir propaganda dönemine girdi. Dilerim bu seçimlerde masraftan kaçýnýlýr! Önceki seçimlerde gördüðümüz ses ve görüntü kirliliðine muhatap olmayýz.

         Altý yýl Almanya’da Türkçe ve Türk Kültürü ünvanlýyla öðretmenlik yaptým. O ülkede çalýþtýðým altý yýl boyunca çeþitli seçimlere tanýk oldum. Bizdeki gibi metre ile ölçülecek billboardlar görmedim. En büyük afiþ 60 cm X 40 cm boyutunda vardý yoktu. Hepsi bu kadar. Bizdeki gibi araba konvoylarý, klakson sesleri… Benzeri çað dýþý hareketleri de hiç görmedim. Asýl anlatmak istediðin daha baþka:

         140 daireli bir sitede oturuyorum. Sitemizi belediye baþkan aday ziyaret edip projelerini sunuyorlar. Ayrýca ilçemizde hemþehri derneðimiz var. Derneðimiz de ayný biçimde baþkan adaylarýnca ziyaret ediliyor.  Adaylar konuþmalarýný yapýyor ve bizlerin dileklerini dinleyip, dileklerimizi deðerlendiriyorlar. Ýlke edindim, bizi ziyaret eden her parti adayýna aþaðýdaki dileklerimi (maruzatýmý) seslendirdim ve seslendirmeye devam edeceðim. Fazla deðil isteklerim. Þunlarý arz ediyorum.

         Hiçbir Avrupa ülkesinde kent içinde trafik akýþýný yavaþlatmak adýna cadde ve sokaklarda bizde ki gibi kasis koymuyorlar. Kasislerin kabaca üç tür zararý var halkýmýza ve araçlarýmýza.

         Kasisler, araçlarýn parçalarýna zarar verip açlarýn erkenden eskimesine neden oluyor.

          Zaman kaybý oluyor.

          Ve daha da önemlisi aþýrý akaryakýt tüketiliyor kasisler nedeniyle. Çözüm:

         Sürücüleri eðitime alýp kasislerin ulusal ekonomimize olan zararlarý konusunda bilgilendirme.

          Kurallara uymayanlara caydýrýcý cezalar verme.

         Bu konudaki önerimi iki adaya sundum. Deðerlendireceklerini söylediler.

         Bir baþka dileðim de þu konuda. Ýzmit, Derince, Körfez’den ta Gebze’ye kadar ivedilikle raylý sisteme geçilmesi… Ýttifakýn bir adayý bu önerime fazla sýcak bakmadý. “Tabi raylý sistem Fransa’da, Almanya’da… çok faal bizde niçin olmasýn?” Demesine karþýn sözlerini þöyle sürdürdü: “Belirtilen güzergâhlarda halk otobüs sürücüleri çalýþýyor. Raylý sisteme geçilirse bu insanlar iþsiz kalýr!” Bu cevap bana matbaanýn ülkemize gelmesini iþsiz kalýrýz diye elle kitap yazanlarýn engellenmesini anýmsattý.

         Umarým dileklerimle siyasilerimizi rahatsýz etmiyorum. Yurttaþ olarak halkýma yararlý olduðuna inandýðým görüþleri seslendirmezsem güzel insanlarýma, sevgili yurduma karþý yurttaþlýk görevimi yapmamýþ olurum.