Doksanlý yýllarýn baþýnda Almanya’da, kýsa bir deyiþle Türk Öðretmeniydim. O yýllar dünyada siyasi, ekonomik sosyal deðiþikliklerin hýzla yaþandýðý yýllardý. Yurttaþlarýmýzýn ekmek parasýný sorunsuzca(!) kazandýðý ülkeydi Almanya. Öðretmenliðimin ilk yýllarýnda gitmek istediðim özgürlükler diyarý hayal ettiðim bu ülkeye ancak otuzlu yaþlarýmýn sonunda gitmek olanaklý oldu.

         Tatillerini anayurda gelen emekçi kardeþlerimizin hayranlýkla anlattýklarý ve de hakkýnda okuduðum kitaplardan üzerinde hayal kurduðum ülke umduðumdan da daha ilginçti. Almanya demek planlý ve kalkýnmýþ sanayi ülkesi demekti. Almanya demek yalanýn, riyanýn olmadý ülke demekti. Almanya demek saat gibi iþleyen trafik, kasissiz yollar ve alabildiðine yeþilliklerle bezeli tertemiz parklar demekti.

         Berlin Duvarý yýkýldý 90’larda. Batý Almanya Doðu Almanya’yý satýn aldý deyim yerindeyse daðýlan Sovyetler Birliði’nden. Öncelikle Doðu Almanya’dan, Polonya Batý Almanya’ya büyük göçler yaþandý. Batýya göç edenler klasik deyiþle beþ feniðe muhtaçtý çoðunlukla. Oysa birçok arkadaþým gibi ben de Doðu Almanya’nýn dünyanýn onuncu kalkýnmýþ ülkesidir kanýsýndaydýk.

         Doðu Almanya’dan gelenler ve o ülkeye gidenlerin gözlemleriyle bu ülke 1945’den beri önemli bir geliþme kaydetme baþarýsýný gösterememiþ. Batý, doðunun alt yapýsýný düzeltmek için o yýllarda vergi ödeyen yurttaþlarýna 100DM vergi koydu.  Kiralar arttý. Fakat bilindiði gibi Batý Almanya kýsa sürede üzerine kambur olan Doðu Almanya’yla bütünleþti ve AB’nin en güçlü ülkesi olma baþarýsýný sürdürdü.

         Almancamý hayli ilerlettim. Þimdi bile hafýzamýn derinliklerinde yerini kaybetmeyen bir Alman filmi izledim. Kapitalist sistemle sosyalist sistemin de irdelendiði ilginç bir filmdi izlediðim film.

         Ekonomik durumu yeterli olan; Doðu Alman evli genç bir çift otomobillerle batýya geçiyorlar. Otomobilleri her haliyle klasik sosyalist ülkelerin kendini yenileyememiþ sanayi mallarý özelliðini taþýyor. Film bu ya, çift bir trafik kazasý yaþýyor. Bir otomobille çarpýþýyorlar. Kazaya karýþan diðer otomobilde de kendileri gibi ayný yaþlarda batý Alman bir çift var.

         Taraflar Alman soðukkanlýlýðýyla panik yapmadan diyaloða baþlýyorlar. Batý Alman çiftin otomobili az kullanýlmýþ ünlü Alman modellerinden bir araç; gýcýr gýcýr. Batý Alman çift soydaþlarýný evlerine davet ediyor. Hasar gören araçlarýný tamire veriyorlar.

         Çiftler ülke içinde seyahat yapýyorlar. Doðudan gelen aile batýnýn kalkýnmýþlýðýna, sanat eserlerine göllerinde yüzen kuðularýna, ördeklerine hayran oluyorlar. Batýlý bayan gezmekten hoþlanan uçarý bir kadýn eþi ise sanatsever, klasik müzik hayraný bir erkek…  Doðulu çiftin karakterleri ise farklý soydaþlarýna göre. Doðulu kadýn sanatsever, eþi serüven meraklýsý… Tinsel yapýlarý uyuþan çiftler birbirlerine daha çok zaman ayýrýyorlar yaþadýklarý 8-10 günlük süre içinde.

         Batý toplumu, iliþkileri farlý… Serüven severler otomobille þehrin farklý kesimlerini turlarken romantikler klasik müzik eþliðinde loþ ýþýklý odada dans ediyor. Ýki karþý genç cinsin yaþayacaðý son uç iliþkileri tasasýzca yaþýyorlar. Birbirlerinden pay alma eylemini serüven sevenler de kaçýrmýyor elbette.

         Günler çabuk geçiyor. Batý teknolojisi, otomobil fabrikadan yeni çýkmýþçasýna pýrýl pýrýl, doðulu çiftin hayranlýkla bakýþlarý arasýnda teslim alýnýyor. Çiftler kýrk yýllýk dostlar gibi vedalaþýyorlar. Tabi masraflarý ev sahipleri karþýlýyor. Doðulu çift konuksever soydaþlarýný yaþadýklarý kente davet ediyor.

         Elbette propaganda kokusu vardý izlediðim filmde. Kapitalist sistemin teknolojide sosyalist sisteme göre büyük aþama kaydettiði filmin her sahnesinde gözler önüne seriliyordu. Romantik sahneler olayýn tuzu biberini oluþturuyordu.

         Kapitalist sistem baþ döndürücü aþama kaydederken her ne kadar sosyal haklarý olsa bile emekçi kesin yükün en aðýrýný çekmek durumundaydý. Bu savýmý þöyle örnekleyeyim. Almanya’da çokça Türk Dernekleri var. Dernekte, Alman Ulusal Futbol Takýmý ile ülkemizle sýkýntýsý olan bir ülkenin futbol takýmý ile maçýný izliyoruz. Gurbetçi iþçilerimiz fire vermeden ülkemizle sýkýntýsý olan ülkenin takýmýnýn kazanmasýný için dua ediyorlardý adeta. Oysa o yýllarda ülkemizde otomobil lüks bir araç iken birçoðu araç edinmiþlerdi ve Türkiye’de konut sahibi olmuþlardý. Elbette Almanya’da kazandýklarý paralarla…

         Son otuz yýlda özellikle Sovyetler Birliðinin daðýlmasýyla oluþan olaylarýn panoramasýna geçmeden önde kýsaca þu gözlemlerimi de söylemeliyim. Yine 90’lý yýllarda yaz tatillerinde ziyaret ettiðim memleketim Artvin’in ilçelerinde ve daha birçok yerde daðýlan Sovyetler ’in yerine kurulan ülke vatandaþlarý çeþitli mallar getirip adýna Rus Pazarý denen pazarlarda satýyorlardý. Satýlan mallar modasý geçmiþ, uzun süre kullanýlmayacak düzeydeydi. Evet, Varþova Paktý bloku ülkeleri kapitalist sistemle girdiði yarýþta geri kalmýþtý. Ürettikleri mallar teknolojide geri kalmýþlýðýnýn bariz kanýtýydý.

         Böylece Sovyetler Birliði daðýldý. Daðýlan dev gibi bir ülkeden kýta Avrupasý’nda Baltýk kýyýlarýndan güneye doðru onlarca ülke kuruldu. Sovyetlerin Asya topraklarýnda da Türk devletleri kurulduðunu da belirtmeliyim. Azýcýk geriye gidelim II. Dünya Savaþý sonunda ABD önderliðinde batýlý ülkeler Sovyet ilerlemesine karþý NATO’yu kurdular. Sovyetler ’de NATO’ya karþý Varþova Paktý’ný kurdu. Klasik deyiþle ABD, NATO’nun kesin söz sahibi, Sovyetler ‘de diðer paktýn aðababasýydý.

         Oluþan iki kutuplu dünyada bu iki pakt denge unsuru görevi yapýyor büyük çaplý sorunlar yaþanmýyordu. Sovyetler daðýldý, gücünü kaybetti. Peki, NATO niye varlýðýný sürdürdü? Soru bu. Okul yýllarýmýzda okuduk Milli Güvenlik dersinde: “NATO, Türkiye ile daha güçlü ve Türkiye ise NATO içinde daha güvenli.” Ve ünlü paktýn 5. Maddesi üye ülkelere bir saldýrý olursa paktýn diðer ülkeleri saldýrýya uðrayan ülkeyi korur. Korur da acaba öylemi? Ülkemize musallat olan ayrýlýkçý eylemlere baþta ABD ve AB’nin birçok ülkesi açýktan destek verdiðini ülkemin her yurttaþý bilir!

         Sovyetler Birliði dolayýsýyla Varþova Paktý daðýlýnca NATO’nun patronu Sam Amca batan geminin mallarýný yaðmalarcasýna Avrupa’da kurulan irili ufaklý devletleri bünyesine aldý. Oysa karþýda düþman yoktu. Ne acýdýr ki, ülkemizi kapýda bekleten AB daha dün Varþova paktýna baðlý ülkelerini birliðine kabul etti.

         Sonuç: Bu kez kapitalist sistemle güçlenen Rusya bana yaklaþma diyor Sam Amca’ya. Savaþ makinesinin çalýþtýðý bu günlerde televizyonlarda izlediðim iþin uzmaný siyasi analistler ABD’nin týpký Sovyetleri çökerttiði gibi Rusya’yý etkisizleþtirmek için Ukrayna’yý Rusya liderliðinin önüne attý.

         Savaþýn iyisi olmaz. Savaþ demek gözyaþý demektir, savaþ demek masum çocuklarýn, insanlýðýn ölmesi demektir. Savaþ kýtlýk demektir. Savaþ demek saðlýða, eðitime, ulaþýma, kültüre ayrýlan kaynaklarýn savaþ makinelerine harcanmasý demektir. Umar ve dilerim tez elden Rus-Ukrayna olayý en erken biter. Ýnsanlýk barýþýn yüceliðini yaþama þansý yakalar. Ve ülkemiz bu yaþananlardan en az zararla çýkar…